اضافه بنا یا اضافه اشکوب در واقع به معنای ایجاد یک یا چند طبقه اضافی بر روی ساختمان موجود است. در بافتهای شهری و مناطق پرتراکم، به عنوان یک راهکار نوین جهت افزایش فضای کاربری و ارزش ملک در نظر گرفته می شود.
ساخت اضافه بنا، مستلزم یک سازه سبک است.به عبارتی استفاده از سازه های سنگین سنتی مانند فولاد و بتن به دلیل تحمیل بار مرده و زنده ای که به ساختمان وارد می کند، می تواند به سازه موجود، پی، فونداسیون و سایر المانها باری فراتر از ظرفیت طراحی شدهشان تحمیل کند. این مسئله علاوه بر پیچیده و زمانبر کردن فرآیند ساخت، در بسیاری از موارد به دلیل عدم توانایی سازه موجود در تحمل بارهای جدید، قابلیت اجرا ندارد.
به همین دلیل یک سازه سبک مانند سازه ال اس اف می تواند سبب کاهش قابل ملاحظه ای در تحمیل بار وارد شده، زمان اجرا، هزینهها و آرامش ساکنان ایجاد کند.
اضافه بنا با ال اس اف
LSF ترکیبی از “استاد” و “رانر” یا همان قاب های فولادی سبک هستند که همراه با ، عایقها و پوشش داخلی/خارجی سازه را ایجاد می کنند.
تحقیق فنی و اقتصادی نشان داده است در ساختمانهای چندطبقه (2 طبقه به بالا) سازه LSF حدود 40 درصد نسبت به سازههای بتنی یا فولادی وزن را کاهش می دهد و مصرف بتن را تا حدود ۶۰٪ کم می کند. و به این ترتیب ، سازه LSF با کاهش وزن سازه تا 40 درصد، یکی از بهترین گزینه ها جهت احداث اضافه طبقات میباشد.
اهمیت اضافه بنا
دلایل اهمیت اضافه بنا یا اضافه اشکوب به عبارتند از:
افزایش ارزش ملک: افزودن فضای جدید می تواند ارزش اقتصادی ساختمان را به طور قابل ملاحظه ای افزایش دهد.
کاهش نیاز به نقل مکان: ساکنین بدون تغییر محل سکونت، فضای بیشتری را برای زندگی یا کار داشته باشند.
کاربرد بهینه از زمین: در شهرها که فضا محدود است، بهترین راه استفاده بهینه از زمینهای موجود اضافه بنا است.
تطابق با تغییرات نیازها: اضافه اشکوب راه حلی برای موارد نیاز به فضای بیشتر یا تغییر کاربری ساختمانها
ملاحظات فنی اضافه بنا
مهندسین متخصص در زمینه سازه های نوین قبل از ایجاد طبقه اضافی بر روی یک ساختمان نکات زیادی را در نظر می گیرند که عبارتند از:
ملاحظات بارگذاری سازه
محاسبه بار مرده مانند وزن قاب فولادی، دیوارها و سقف، و بار زنده مانند مصرفکنندگان، تاسیسات و …
میزان تحمل و مقاومت سازه موجود در برابر بارهای جانبی ناشی از زلزله و باد.
اثرات ترکیبی و به عبارتی ضرورت تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی جهت بررسی رفتار عضوها
ارزیابی سازه موجود
- بررسی ظرفیت توان سازه میزان مقاومت فونداسیون، ارزیابی پی، ستونها، دیوارهای باربر، تیرها و مقاومت فولاد
- بررسی و طراحی اتصالات مابین سازه جدید و موجود جهت انتقال امن بارها و ظرفیت تحمل لنگرها و برش
اختلاف سختی بین بخش جدید و قدیم سبب تمرکز تنش یا جابهجایی زیاد میشود.
طراحی مقاطع LSF
از پروفیل های گالوانبزه استاندارد U و C با ضخامت کافی برای تیر، ستون، نگهدارندهها استفاده می شود تا مقاومت خمشی و برشی آن تامین شود .
کنترل خیز زیاد در تیرهای افقی برای ممانعت از ترک یا آسیبهای تزیینی
بین قسمت های مختلف سازه جدید و همچنین بین جدید و ساختمان موجود؛ پیچ و مهره یا جوش گالوانیزه و اتصالات باید با کیفیت بالا جهت انتقال بار برشی و خمشی اجرا شوند.
طراحی مقاطع LSF
از پروفیل های گالوانبزه استاندارد U و C با ضخامت کافی برای تیر، ستون، نگهدارندهها استفاده می شود تا مقاومت خمشی و برشی آن تامین شود .
کنترل خیز زیاد در تیرهای افقی برای ممانعت از ترک یا آسیبهای تزیینی
بین قسمت های مختلف سازه جدید و همچنین بین جدید و ساختمان موجود؛ پیچ و مهره یا جوش گالوانیزه و اتصالات باید با کیفیت بالا جهت انتقال بار برشی و خمشی اجرا شوند.
پایداری جانبی و رفتار لرزهای
در سیستمهای LSF از دیوارهای برشی یا قاب مهاربندی برای کنترل نیروی جانبی استفاده می شود.
کنترل جابهجایی جانبی در سازه جدید بنا شده نسبت به سازه موجود.
رعایت ضوابط شهرداری و قوانین ملی
رعایت معیار و ضوابط ساختمانی: مثل افزایش ارتفاع، تغییر شکل مجاز ستونها و تیرها و مقاومت مصالح و ..
رعایت آیین نامه زلزله : ظرفیت سازه در برابر زلزله و تعیین ضریب رفتار و سطح عملکرد مجاز طبق مقررات ملی ساختمان ایران (مبحث 6، آییننامه 2800).
مجوز ساخت اضافه بنا
جهت اضافه بنا، نیاز دارید که از شهرداری مجوز دریافت کنید. در سال های اخیر، شهرداری به سختی حاضر به صدور مجوز برای اضافه اشکوب می شود و در صورتی که بدون دریافت مجوز اقدام به ساخت اضافه بنا کنید، شهرداری با استفاده از اختیاراتش کار شما را متوقف کرده و به تخریب سازه اضافه شده می کند.
در این بین شهرداری به سازه هایی که با استفاده از سازه سبک ال اس اف ساخته می شود، به دلایل مختلف همچون سبک و مقاوم بودن، احداث در مدت زمان کوتاهتر، وارد شدن بار کمتر بر ساختمان و … مجوز اضافه بنا بر پشت بام را میدهد.
آیا اضافه بنا با LSF گزینهی مناسب است؟
اضافه بنا با سیستم LSF در صورت طراحی درست و اجرای صحیح به دلایل بسیاری می تواند یک گزینه ایده آل محسوب شود، این دلایل عبارتند از:
- کاهش نیاز به مقاوم سازی سازه اصلی حتی در صورت ساخت یک یا چند طبقه روی سازه بتنی، قلزی و فولادی به دلیل سبکی سازه اضافه بنا
- کمترین میزان تخریب در سازه موجود و عدم نیاز به تخلیه ساختمان از ساکنین
- سازه جدید با طبقات زیرین کاملا یکسان و یکدست بوده و امکان استقاده از نماهای دیگر را نیز دارد.
- عایق بندی مناسب و مقاومت بالا در برابر ورود و خروج گرما و سرما
جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با مهندسین ما در ال اس اف ایران تماس بکیرید
سخن پایانی
اضافه بنا یا اضافه اشکوب، یک راهکار نوین در بافت های شهری پر تراکم جهت افزایش فضای کاربری و ارزش ملک محسوب می شود، که در واقع سبب احداث یک یا چند طبقه اضافی بر روی ساختمان موجود می شود.
مهم ترین چالش فرآیند ایجاد اضافه بنا، تحمیل بار اضافی به فونداسیون و سازه موجود است. استفاده از مصالح سنگین سنتی (فولاد و بتن) اغلب به دلیل عدم توانایی سازه موجود در تحمل بارهای جدید، ناممکن است. به همین دلیل، نیاز به سازه سبک ضروری است.
سازه LSF تا 40 درصد ۴۰ درصد وزن سازه را نسبت به سازه های بتنی و فولادی کاهش می دهد و به همین دلیل، بهترین گزینه برای اجرای اضافه اشکوب است. این سبکی، نیاز به مقاومسازی سازه اصلی را به حداقل رسانده، زمان اجرا و هزینه ها را کاهش می دهد.
این روش سبب افزایش ارزش ملک، کاربرد بهینه زمین، و فراهم کردن فضای بیشتر بدون نیاز به نقل مکان ساکنین است.
رعایت ملاحظات فنی دقیق مانند محاسبه دقیق بار مرده و زنده، ارزیابی میزان تحمل سازه موجود در برابر بارهای جانبی ، و طراحی مقاطع استاندارد LSF و اتصالات با کیفیت بالا از شرایط اجرای موفقیتآمیز اضافه بنا با LSF است. همچنین دریافت محوز اط شهرداری از موارد ضروری قبل از شروع کار است.